| 無錫中空錨桿的需求量很大 | ||
| 雙擊自動滾屏 | 發布者：管理員 發布時間：2021/12/4 閱讀：645次 【字體：大 中 小】 | |
錨桿支護作為巖土工程加固的一種重要形式，由于其具有安全、高效、低成本等優點，在國際巖土工程領域得到了越來越多的應用。1872年，英國北威爾士的煤礦加固工程中次采用鋼筋加固頁巖之后，1905年美國礦山中也出現了類似的加固工程。到了20世紀40年代，錨桿支護在地下工程中的應用在國外得到了迅猛發展。 錨桿的含義 錨桿是一種埋設于圍巖中的受拉構件，它是用金屬或其它高抗拉材料制作的桿狀構件。它通過一些機械裝置或粘結材料與圍巖結合在一起。錨桿支護作為一種隧道支護手段，在技術、經濟方面都有著巨大的優越性，而且能夠適應不同地質條件的性質，基于這些優點錨桿在地下工程中得到了廣泛應用和迅速發展。地下工程中所使用的錨桿一般由錨固體(或稱內錨頭)、錨桿及墊板三個基本部分組成。 管縫式錨桿 管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態。在爆破振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。 管縫式錨桿主要性能和規格 1、主要技術性能 （1）初始錨固力： 3~7噸； （2）管環拉脫荷載： 8~10噸； （3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸； （4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。 | ||
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